Chery Tiggo 4 Super Hybrid
Przykład modelu Tiggo 4 pokazuje, że współczesne samochody wcale nie muszą być kompromisowe. Mogą być hybrydowe, oszczędne, mocne, w nadwoziu typu crossover, wyposażone w najnowsze systemy bezpieczeństwa oraz multimedialne i co najważniejsze – Tanie.
CSH to skrót którego fleet manager nie musi zapamiętywać, ale powinien zrozumieć. Chery Super Hybrid to nic innego, jak oszczędność we flocie, łatwość ponownego wprowadzenia samochodu do obiegu po okresie eksploatacji, olbrzymi zasięg i przyjemność prowadzenia dla kierowcy. To ostatnie jest szczególnie istotne w przypadku polityki wolnego wyboru jaka często jest udziałem firm. Pracownik otrzymuje budżet – najczęściej wyrażony wysokością miesięcznej raty – i w tym budżecie może sobie wybrać samochód.
Do tej pory pracownicy którym przysługiwał samochód służbowy a byli na niższym stopniu zaszeregowania byli „skazani” na auta segmentu B bądź C. Teraz nie, bo teraz mogą mieć nowoczesnego crossovera – Tiggo 4 Super Hybrid.
Dla fleet managera – mniej niż 100 tysięcy
Zadowolenie kierowcy to jedno, ale powodów do zmartwień nie będzie miał też fleet manager. Ceny hybrydowego crossovera w wersji Essential zaczynają się od 95 tysięcy złotych, brutto i bez rabatów. I jest to aktualny cennik z 2026 roku. Możemy zdecydować się na leasing Chery Lease i wtedy otrzymamy ubezpieczenie za 1 zł. Jeżeli zdecydowalibyśmy się na wyższą wersję – Prestige kwota jest niewiele wyższa, bo to 106 tysięcy złotych. Co ważne, w wysokości miesięcznej raty będzie to kilkadziesiąt złotych.
Do tej pory pracownicy którym przysługiwał samochód służbowy a byli na niższym stopniu zaszeregowania
byli „skazani” na auta segmentu B bądź C. Teraz nie, bo teraz mogą mieć nowoczesnego crossovera – Tiggo 4 Super Hybrid.
Pozostańmy jeszcze przy liczbach, bo te – jak wiadomo – nie kłamią, a w przypadku Tiggo 4 robią wrażenie. Z silnika spalinowego o pojemności 1.5 litra i układu hybrydowego udało się uzyskać łączną moc 163 KM z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 260 Nm. Dzięki temu pierwszą setkę możemy osiągnąć w mniej niż 9 sekund. Jednak największe wrażenie robią parametry spalania – 5,3 litra na 100 km w cyklu mieszanych co przekłada się na maksymalny zasięg wynoszący 950 km i realne obniżenie emisyjności floty. Do tego siedem lat gwarancji.
Chery Super Hybrid
To nie wsparcie silnika spalinowego silnikiem elektrycznym, ale to komoleksowy system zarządzania energią. CSH zapewnia tryb hybrydowy szeregowy bądź równoległy. W trybie szeregowym silnik spalinowy pełni rolę generatora i wytwarza prąd ładując baterię. Auto napędzane jest silnikiem elektrycznym. W trybie równoległym zarówno silnik spalinowy jak i elektryczny napędzają auto np. podczas gwałtownego przyspieszenia. Przełączanie jest automatyczne i niewyczuwalne, co jest zasługą bezstopniowej skrzyni biegów o efektywności wynoszącej 98,5%. Warto też dodać, że silnik spalinowy osiąga sprawność cieplną na poziomie 44,5%.
Dla kierowcy – wygoda
Oczywiście jako kierowca możemy korzystać z zalet napędu hybrydowego, ale możemy spojrzeć na to pod innym kontem. Jest bardzo cicho, co docenimy podczas dłuższych tras. Tiggo 4 to całkiem spory samochód o wymiarach: 4320 mm długości, 1831 mm szerokości i 1646 mm wysokości, a dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 610 mm we wnętrzu jest bardzo dużo miejsca. Na pewno kierowca doceni wykonany ze skóry ekologicznej podgrzewany i elektrycznie regulowany fotel z podłokietnikiem, a także dwustrefową automatyczną klimatyzację, automatyczne odparowywanie szyb oraz inteligentna regulacja temperaturą. Wszelkie informacje dotyczące pojazdu możemy odczytać z niemal 25 calowego podwójnego ekranu. Do tego oświetlenie ambientowe i system audio z sześcioma głośnikami. Jeżeli jedziemy w delegację większą liczbą osób bądź w weekend chcemy jechać gdzieś z rodziną docenimy bagażnik o pojemności odpowiednio 430 bądź 1190 litrów.
Bez znaczenia, czy jesteś kierowcą firmowym, fleet managerem, czy prowadzisz firmę, Tiggo 4 może zostać Twoim samochodem; nie tylko może, ale powinien.
Maciej Chomacki
Szanowni Państwo,