Kaski obowiązkowe, ale zmian w kodeksie od środy jest znacznie więcej

01 czerwca 2026

Kierowcy żyją nowym obowiązkiem używania kasków przez młodzież poniżej 16 roku życia jeżdzącą na rowerach, hulajnogach i innych pojazdach. Zmian w przepisach drogowych jest jednak znacznie więcej. Co się zmienia od środy?

Nowe przepisy zaostrzają system punktów karnych, ograniczają możliwość ich redukcji oraz wprowadzają dodatkowe obowiązki dla najmłodszych użytkowników dróg.

Kto na wyrywki zna wszystkie zmiany przepisów ruchu drogowego i terminy wejścia ich w życie temu należy się motoryzacyjny Nobel. W polskim prawie drogowym nie brakuje zmian, nie wiadomo jednak dlaczego, wejście ich w życie rozłożono w czasie i posiekano jak wiosenną surówkę.

Po zmianach, które weszły w życie od 3 marca i 29 marca, nadeszła pora na kolejną paczkę zmian. Ale na tym nie koniec, więc zalecamy czujność. Już kolejne zmiany zaczną obowiązywać 29 czerwca a kolejne we wrześniu.

Co się zmienia teraz?

Przede wszystkim znika możliwość kasowania punktów karnych za wybrane wykończenia. Właśnie dlatego wielu nazywa je najbardziej odczuwalnymi. Dotychczas kierowca mógł raz na sześć miesięcy skorzystać ze szkolenia redukującego liczbę punktów o sześć – niezależnie od rodzaju popełnionego wykroczenia. Od 3 czerwca ta możliwość zostaje istotnie ograniczona.

Koniec „kasowania” punktów za najgroźniejsze wykroczenia

Jakich punktów nie skaksujemy? Dotyczy to wykroczeń uznawanych za szczególnie niebezpieczne dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wśród nich znajdują się m.in. przejazd na czerwonym świetle, nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu, wyprzedzanie na przejściu dla pieszych czy spowodowanie zagrożenia w ruchu drogowym.

Ze 130 wykroczeń drogowych wypunktowanych w taryfikatorze, wybrano 60, za które nie będzie można kasować punktów. A to i tak mało, bo pierwotnie ministerstwo chciało całkowitego zakazu kasowania punktów.

Prędkość powyżej 30 km/h bez taryfy ulgowej.

przekroczenie prędkości o ponad 70 km/h – 15 pkt,
przekroczenie o 61-70 km/h – 14 pkt,
przekroczenie o 51-60 km/h – 13 pkt,
przekroczenie o 41-50 km/h – 11 pkt,
przekroczenie o 31-40 km/h – 9 pkt

Wykroczenia wobec pieszych

omijanie auta, które zatrzymało się przed przejściem dla pieszych – 15 pkt,
wyprzedzanie na przejściu dla pieszych lub bezpośrednio przed nim – 15 pkt,
nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu – 15 pkt,
niezatrzymanie się przed osobą niepełnosprawną na przejściu – 15 pkt,
nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy skręcaniu – 12 pkt,
nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania – 10 pkt,
jazda po przejściu dla pieszych lub drodze dla pieszych – 8 pkt,
nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy przejeżdżaniu przez drogę dla pieszych lub drogę dla pieszych i rowerów albo na placu współdzielonym – 8 pkt,
nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy włączaniu się do ruchu – 8 pkt,
nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu w strefie zamieszkania – 8 pkt,
rozdzielanie kolumny pieszych – 8 pkt,
nieprawidłowe zatrzymanie przy przystanku komunikacji publicznej – 6 pkt

Alkohol, narkotyki i ucieczka

jazda po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka – 15 pkt,
jazda w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem narkotyków – 15 pkt,
nieudzielenie pomocy ofiarom wypadku – 15 pkt,
naruszenie zakwalifikowane jako przestępstwo drogowe, w tym: katastrofa w ruchu, sprowadzenie bezpośredniego niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu, spowodowanie wypadku drogowego, organizowanie lub udział w nielegalnym wyścigu drogowym, szczególnie niebezpieczna jazda związana z wyścigami, jazda mimo cofniętych uprawnień, złamanie sądowego zakazu prowadzenia pojazdów – 15 pkt za każde,
kierowanie bez uprawnień – 10 pkt

Czerwone światło i przejazdy kolejowe

niezatrzymanie się do kontroli drogowej i ucieczka – 15 pkt,
przejazd na czerwonym świetle – 15 pkt,
niestosowanie się do poleceń osób kierujących ruchem – 15 pkt,
niestosowanie się do poleceń kontroli ruchu drogowego – 15 pkt,
omijanie opuszczających się zapór kolejowych – 15 pkt,
wjazd na przejazd kolejowy przy czerwonym świetle – 15 pkt,
wjazd na przejazd kolejowy bez możliwości opuszczenia go – 15 pkt

Drift i wyprzedzanie

niestosowanie się do zakazu wyprzedzania – 15 pkt,
wyprzedzanie na przejeździe dla rowerzystów – 10 pkt,
wyprzedzanie przed wzniesieniem – 10 pkt,
wyprzedzanie na zakręcie – 10 pkt,
wyprzedzanie na skrzyżowaniu – 10 pkt,
wyprzedzanie na przejeździe kolejowym – 10 pkt,
wyprzedzanie przed torami tramwajowymi – 10 pkt,
wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego – 10 pkt,
zawracanie na autostradzie lub drodze ekspresowej – 12 pkt,
jazda pod prąd na autostradzie lub ekspresówce – 15 pkt,
celowe wprowadzenie pojazdu w poślizg – 10 pkt,
spowodowanie zagrożenia podczas driftu lub poślizgu – 12 pkt

Pierwszeństwo i korytarz życia

spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa z obrażeniami – 12 pkt,
spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa bez obrażeń – 10 pkt,
spowodowanie zagrożenia poza drogą publiczną – 8 pkt,
tamowanie lub utrudnianie ruchu – 8 pkt,
używanie pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu – 12 pkt,
nieustąpienie pierwszeństwa lub miejsca innemu pojazdowi – liczba punktów zależna od skutku wykroczenia,
nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – liczba punktów zależna od skutku wykroczenia,
nieułatwienie przejazdu pojazdowi uprzywilejowanemu – liczba punktów zależna od skutku wykroczenia,
korzystanie z korytarza życia przez nieuprawnionych kierowców – 8 pkt

Ważne "drobnostki"

• kierowanie pojazdem niedopuszczonym do ruchu – 3 pkt,
• nieprawidłowy przewóz jednego dziecka – 5 pkt,
• nieprawidłowy przewóz dwojga dzieci – 10 pkt,
• nieprawidłowy przewóz więcej niż dwojga dzieci – 15 pkt.

Większa odpowiedzialność za bezpieczeństwo dzieci

Zmiany, jakie wchodzą w życie, obejmują również najmłodszych uczestników ruchu drogowego. Od 3 czerwca obowiązkowe staje się używanie kasków ochronnych przez osoby poniżej 16. roku życia poruszające się rowerami, hulajnogami elektrycznymi oraz innymi urządzeniami transportu osobistego. Nowe regulacje mają ograniczyć liczbę urazów głowy wśród dzieci i młodzieży.

To kolejny etap zmian rozpoczętych już w marcu 2026 roku. Wówczas podniesiono do 13 lat minimalny wiek dziecka mogącego samodzielnie korzystać z hulajnogi elektrycznej lub urządzenia transportu osobistego na drodze publicznej.

Kolejne zmiany wchodzą w życie pod koniec czerwca, a następne we wrześniu.