Volvo dystrybutorem chińskiej marki Lync & Co w Europie
Volvo będzie sprzedawać chińskie auta Lync & Co. W ramach porozumienia to właśnie Volvo zostało wyłącznym importerem tych samochodów w Europie i będzie wykorzystywać swoje zasoby do sprzedaży i serwisowania aut nowej marki.
Volvo Cars i Geely Auto podpisały porozumienie, na mocy którego Volvo Cars będzie jedynym dystrybutorem marki Lync & Co w Europie. To kolejny etap partnerstwa i zacieśnienie współpracy z chińskim koncernem. Polski oddział Volvo nie komentuje doniesień.
Partnerstwo oznacza, że Volvo Cars staje się wyłącznym importerem samochodów Lynk & Co w Europie i jest odpowiedzialne za działalność handlową marki Lynk & Co. Dodatkowo to Volvo Cara wspierać będzie plany rozwoju marki w regionie. Ponadto partnerstwo handlowe ma na celu zwiększenie sprzedaży i obsługi partnerów detalicznych Volvo Cars.
Co to oznacza dla sieci, nie tylko w Polsce? Czy w salonach Volvo powstaną strefy Lync & Co, a może obok salonów Volvo nowe, z nową marką? Zapytaliśmy o to polski oddział Volvo. Jak się dowiedzieliśmy Volvo Car Poland nie komentuje tych doniesień.
Wykorzystają zasoby
Tymczasem w oficjalnym komunikacie na stronie Volvo czytamy: Volvo Cars zamierza wykorzystywać sprzedawców Volvo Cars do sprzedaży samochodów Lynk & Co i korzystać z systemu sprzedaży i serwisowania na odpowiednich rynkach.
Partnerstwo pozwala również Volvo Cars uzupełnić ofertę produktów i poszerzyć bazę konsumentów. Celem jest stworzenie synergii z Volvo Cars poprzez prowadzenie marki Lynk & Co poprzez centralne operacje handlowe i na poziomie rynku.
Pozwoli to odblokować wydajność operacyjną i skalowaną w ramach systemu handlowego Volvo Cars. Obie marki przemawiają do różnych klientów i segmentów, co czyni je naturalnymi partnerami do współpracy.
Dzięki nowej umowie wykorzystamy nasz system komercyjny, aby wesprzeć ambicje rozwoju Lynk & Co w Europie – powiedział Erik Severinson, dyrektor handlowy w Volvo Cars.Jednocześnie umożliwia Volvo Cars i naszym partnerom detalicznym zajęcie się szerszą bazą klientów. Dzięki wsparciu naszych sprzedawców i naszej organizacji, Lynk & Co może osiągnąć swój prawdziwy potencjał w Europie.
Odpowiedzialność za globalny rozwój Lynk & Co, certyfikację (homologację) produktów i wszystkie operacje poza Europą pozostaje w spółce macierzystej marki w Chinach, w pełni należącej do Geely Auto Group.
Nowa umowa opiera się na trwającym partnerstwie, w którym samochody zarówno Volvo Cars, jak i Lynk & Co są od 2022 roku już sprzedawane w Europie za pośrednictwem tych samych sprzedawców detalicznych w wybranych lokalizacjach w Europie.
Do podpisania porozumienia doszło po tym, jak Volvo Cars w zeszłym roku przywróciło Hakana Samuelssona na stanowisko prezesa. Wcześniej prowadził on markę przez ponad dekadę, a dzisiaj wzmocnią współpracę z siostrzanymi chińskimi markami, dostawcami i technologią. To kolejny etap integracji i współpracy z Geely Holding, do którego od 2010 roku należy Volvo.
Lyn & Co czyli co?
Lynk & Co to chińska marka samochodów i firma technologiczna z siedzibą w Hangzhou. Powstała w 2016 roku i pierwotnie stworzyły ją trzy podmioty Volvo Cars, Geely Auto Group i Geely Holding. Na skutek sprzedaży udziałów dzisiaj należy do Geely Auto (49 proc.) i Zeekr Group (51 proc.), które należą z kolei do Geely Holding.
Prezesem jest Liu Xiangyang, a prezesem europejskim Nicolas Lopez Appelgren z Volvo Cars.
Co w salonach Lync & Co?
A jakie modele mogą pojawić się w polskich salonach Lync&Co? Najpewniej na start to gama, która jest już dostępna na innych europejskich rynkach, czyli najmniejszy 01, nieco większy 02 i duże 08. Pierwszy i ostatni to hybrydy PHEV, 02 to z kolei elektryczny crossover, blisko spokrewniony z najmniejszym modelem Volvo - EX30.
Ale skromna oferta szybko może się powiększyć, bo w Chinach marka oferuje znacznie więcej aut. Od kompaktowych sedanów 03, SUV-ów 05 i 06, przez średniej wielkości sedany 07, a także kombi 07 GT, po duże sedany 10 i Z10 oraz duże SUV-y 09, 900.
Wszystkie modele w większym lub mniejszym stopniu korzystają te same technologie i te same platformy m.in. SEA, SPA Evo, CMA Evo, choć wyjątiem jest 06 zbudowany na platfrmire Geely BMA. Część to auta elektryczny, hybrydowe, a także spalinowe i tu także następuje wymiana technologii, choćby w wielu modelach Lync & Co pracują silniki Volvo z rodziny (VEA). W końcu Volvo od 2010 należy do koncernu Geely.
W tej całej układance warto także pamiętać, że Lync & Co obok Volvo jest tylko kolejną z marek olbrzymiego koncernu Geely. Blisko spokrewniony jest z nimi także Zeekr, który od niedawna także jest już oficjlanie w Europie. Na razie tylko na wybranych rynkach,
Szanowni Państwo,