
Grupa Krotoski otworzyła w Warszawie jeden z najnowocześniejszych kompleksów dealerskich. Jest tu salon Audi, serwsi, ale także blacharnia i lakiernia dla pozostałych marek Grupy.
Jedna z największych w Polsce sieci dealerskich, działająca na rynku od 40 lat Grupa Krotoski, otworzy jeden z większych i nowocześniejszych punktów motoryzacyjnych w Europie. Flagowy obiekt dealerski przy ul. Radzymińskiej 301 w Warszawie to jedna z najważniejszych inwestycji firmy w ostatnich latach i jednocześnie jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie obiektów w Polsce. W jednym miejscu połączono salony marek Audi, Volkswagen Samochody Osobowe oraz Volkswagen Samochody Dostawcze z rozbudowanymi, nowoczesnymi serwisami.
Punkt został zaprojektowany zgodnie z najnowszymi standardami architektonicznymi i technologicznymi producentów. To przestrzeń, w której sprzedaż, serwis i doświadczenie klienta tworzą spójną całość, odpowiadając na rosnące oczekiwania zarówno odbiorców indywidualnych, jak i biznesowych.
Oko zawieszą tutaj także fani motoryzacji przez duże M. Stara Motoryzacja obecna jest tutaj na każdym kroku. Jeśli ktoś przyszedł po Volkswagena, może nacieszyć pierwszą generacją Golf GTI. Jeśli ktoś chce kupić Multivana, z pewnością zauważy pierwszego ogórka w idealnym stanie.
Otwarcie nowego salonu przy Radzymińskiej 301 to strategiczny krok w rozwoju Grupy Krotoski. Tworzymy obiekt, który łączy nowoczesny design, cyfrowe technologie i najwyższe standardy obsługi. To inwestycja w przyszłość – zarówno w kontekście biznesu, jak i doświadczenia klienta – podkreśla Paweł Matwiejczuk, Dyrektor Marketingu Grupy Krotoski.
Nowy obiekt obejmuje trzy zintegrowane przestrzenie sprzedażowe oraz rozbudowane zaplecze serwisowe o łącznej powierzchni ponad 1200 m². Klienci mogą skorzystać z pełnej oferty samochodów osobowych, dostawczych oraz modeli premium, a także kompleksowej obsługi finansowej i flotowej.
Salon Audi o powierzchni 890 m² należy do pierwszych w Polsce spełniających najnowsze wymagania standardów marki, stawiając na minimalizm, cyfryzację i doświadczenie premium. Z kolei przestrzeń Volkswagena (787 m²) została zaprojektowana jako funkcjonalne centrum sprzedaży dla klientów indywidualnych i użytkowych.
Jednym z kluczowych elementów inwestycji jest rozbudowany serwis wyposażony w 27 stanowisk naprawczych, co przełoży się na krótszy czas oczekiwania na usługę, większą dostępność terminów i przepustowość. Obiekt oferuje zaawansowane rozwiązania diagnostyczne oraz innowacyjne narzędzia obsługi klienta, takie jak:
Na terenie obiektu znajdą się również kluczykomaty, co dodatkowo zwiększy wygodę i dostępność usług.
Inwestycja przy Radzymińskiej 301 wpisuje się w strategię zrównoważonego rozwoju Grupy Krotoski. Obiekt został wyposażony w instalację fotowoltaiczną oraz energooszczędne systemy zarządzania energią.
Na terenie kompleksu dostępne są również dwie szybkie ładowarki o mocy 150 kW, umożliwiające sprawne ładowanie samochodów elektrycznych.
Wyróżnikiem obiektu jest pięć stref wydania pojazdów - trzy dla Audi i dwie dla Volkswagena. To rozwiązanie pozwala na indywidualne, komfortowe przekazanie samochodu i budowanie pozytywnego doświadczenia klienta.
Dodatkowo do dyspozycji odwiedzających jest ponad 70 miejsc parkingowych, co znacząco poprawia dostępność obiektu.
Otwarcie nowego punktu jest częścią szerokiej strategii modernizacji Grupy Krotoski, obecnej na rynku od ponad 40 lat. W ostatnim czasie firma rozwijała nowe formaty sprzedaży realizowane, chociażby w warszawskim, butikowym salonie Volkswagen City Store oraz inwestowała w elektromobilność, rozwijając swoją sieć salonów i serwisów marek BYD i MG.
Nowy kompleks przy Radzymińskiej 301 umacnia pozycję Grupy jako jednego z liderów rynku dealerskiego w Polsce i wyznacza kierunek rozwoju branży w obszarze technologii, obsługi klienta i zrównoważonego rozwoju.
Na uroczystym otwarciu kompleksu spotkaliśmy Adama Małysza, który jest ambasadorem Grupy Krotoski. Wspólnie z nim pogadaliśmy o motoryzacji, wspominaliśmy czasy, w których Małysz startował w Dakarze, a także wspólnie oglądaliśmy najnowsze dziecko Audi, czyli rasowe RS5. Na nim szczególnie zawiesiliśmy oko, bo jak powiedział nam Małysz, przez długi czas jeździł nieco większym i mocniejszym RS6.
Czy był z niego zadowolony? Twierdzi, że tak, ale przesiadł się ostatnio do RS Q8. Jak twierdzi Małysz to auto bardziej uniwersalne a przy tym nadal piekielnie mocne. Silnik V8, 3,6 do setki, 600 KM i 850 Nm dają poczucie bezpieczeństwa w każdych warunkach.