Konkurencyjna wartość rezydualna Hyundaia Tucson

Według nowych badań przeprowadzonych w Europie przez niezależne organizacje związane z branżą motoryzacyjną, całkowicie nowy Hyundai Tucson utrzyma wiodącą wartość rezydualną w swojej klasie. Analiza przeprowadzona na pięciu największych rynkach wykazała także, że cena kompaktowego SUV-a po trzech latach będzie około 8% wyższa niż w poprzednim modelu.

Badania w Niemczech, Włoszech i Hiszpanii przeprowadził EurotaxGlass, we Francji magazyn L'Argus, a w Wielkiej Brytanii CAP Automotive. Wszystkie raporty prognozują imponujące wartości końcowe dla Nowego Tucsona, który ma być jednym z najlepiej sprzedających się modeli Hyundaia w Europie.

W ocenie brano pod uwagę wysoką jakość, wyróżniający design oraz komfort i wygodę codziennego użytkowania.

Przewiduje się, że Tucson zachowa 49% swojej pierwotnej ceny po trzech latach, co jest wynikiem lepszym o 8% w porównaniu do poprzedniego modelu. Badania pokazują, że nowy Tucson przewyższa średnią w segmencie C na pięciu największych rynkach utrzymując w tym samym okresie wartość większą o 2,4%.

Kluczowe elementy, które wzięto pod uwagę przy ocenie Tucsona to m.in. unikalny program 5-letniej gwarancji bez limitu kilometrów wzmacniający postrzeganie wysokiej jakości samochodu, wiodąca w klasie przestrzeń wewnątrz kabiny oraz inteligentne rozwiązania, wpływające na komfort codziennego użytkowania, jak np. otwierana elektrycznie inteligentna klapa bagażnika i rozkładane siedzenia tylne.

Przy ocenie Tucsona zwrócono także uwagę na design - wyróżniający się, w opinii oceniających, na tle konkurentów. Ma to także w istotny sposób wpłynąć na zainteresowanie Klientów nowym modelem.

Dzięki wprowadzeniu do sprzedaży Tucsona Hyundai zamierza wzmocnić swój sukces w segmencie SUV, w którym marka sprzedała już ponad 1,2 miliona samochodów.

Wartości rezydualne na wybranych rynkach: Nowy Hyundai Tucson vs. kluczowi konkurenci.

Niemcy Wartości rezydualne (RV) (%)

Modele z silnikiem Diesla	RV (%)
Hyundai Tucson	49
Volkswagen Tiguan	50
Nissan Qashqai	49
Ford Kuga	47
Średnia wartość	49

Źródło: Eurotax, 36 miesięcy & 30 000 km rocznie

Wielka Brytania Wartości rezydualne (RV) (%)

Modele z silnikiem Diesla	RV (%)
Hyundai Tucson	49
Volkswagen Tiguan	46
Nissan Qashqai	44
Mazda CX-5	46
Średnia dla konkurencji	45

Źródło: CAP, 36 miesięcy & 10 000 km rocznie

Francja Wartości rezydualne (RV) (%)

Modele z silnikiem Diesla	RV (%)
Hyundai Tucson	48
Volkswagen Tiguan	46
Nissan Qashqai	46
Ford Kuga	43
Renault Kadjar	47
Peugeot 3008	42
Średnia dla konkurencji	45

Źródło: L’Argus, 36 miesięcy & 30 000 km rocznie

Włochy Wartości rezydualne (RV) (%)

Modele z silnikiem Diesla	RV (%)
Hyundai Tucson	46
Volkswagen Tiguan	40
Nissan Qashqai	44
Kia Sportage	41
Średnia dla konkurencji	42

Źródło: Eurotax, 36 miesięcy & 30 000 km rocznie

Hiszpania Wartości rezydualne (RV) (%)

Modele z silnikiem Diesla	RV (%)
Hyundai Tucson	54
Renault Kadjar	56
Nissan Qashqai	56
Ford Kuga	54
Kia Sportage	50
Średnia dla konkurencji	54

Źródło: Eurotax, 36 miesięcy & 30 000 km rocznie

Austria Wartości rezydualne (RV) (%)

Modele z silnikiem Diesla	RV (%)
Hyundai Tucson	47
Volkswagen Tiguan	46
Nissan Qashqai	44
Mazda CX-5	47
Średnia dla konkurencji	46

Źródło: Eurotax, 36 miesięcy & 20 000 km  rocznie

Polska Wartości rezydualne (RV) (%)

Modele z silnikiem Diesla	RV (%)
Hyundai Tucson	49
Nissan Qashqai	51
Kia Sportage	47
Toyota RAV4	50
Volkswagen Tiguan	48
Ford Kuga	45
Średnia dla konkurencji	48

Źródło: Eurotax, 36 miesięcy & 30 000 km  rocznie