W zeszły zarejestrowano 49 963 nowe i używane pojazdy użytkowe powyżej 3,5t. Było to więcej o 8 187 (19,6%) niż w 2010 roku. Pojazdów używanych, które stanowiły 63,5%, zarejestrowano w tym czasie 31 319 (+5,1% rok do roku) a nowych 1,7 razy mniej tj. 18 644 (+55,6%).

W całym 2011 roku, przybyło 17 106 nowych samochodów ciężarowych. Było to więcej o 6 489 niż w 2010 roku i przełożyło się  na 61,1% wzrost. Dobra sytuacja na rynku ciągników w całym roku decydowała o obrazie w całej grupie pojazdów ciężarowych powyżej 3,5t. Jednak  w grudniu zarejestrowano  – 970 ciągników, o 245 więcej niż przed rokiem ale mniej o 15 (-1,5%) niż w listopadzie i mniej niż w październiku o 254 (-21%). W całym 2011 roku przybyły 11 704 ciągniki wobec 6 164 w 2010. Oznaczało to wzrost o 89,9% w  ujęciu rocznym.
W 2011 roku na regon zarejestrowano 15 049 pojazdów ciężarowych, rok wcześniej 9 558. Pojazdy wyleasingowane wliczając to również długoterminowy wynajem, stanowiły 66,7% we wszystkich rejestracjach, podczas gdy przed rokiem 65,3%. W ciągu całego 2011 roku na pierwszej pozycji MAN – 3 359, na drugiej DAF – 2 908, na trzeciej MERCEDES – 2 850 wyprzedził  VOLVO – 2 766.

Nowe samochody ciężarowe o DMC >= 16t
Do końca 2011 roku w segmencie najcięższych nowych samochodów ciężarowych zarejestrowano 14 568 pojazdów. Było to więcej niż przed rokiem o 6 023 pojazdy (+70%). Utrzymał się wzrost udziału ciągników samochodowych wśród samochodów powyżej 16 ton. Zarejestrowano 11 704 nowe ciągniki, stanowiły one 80,3%, podczas gdy w 2010 roku – 6 164, z udziałem 72,1%. Udział samochodów powyżej 16t w liczbie wszystkich samochodów ciężarowych powyżej 3,5t zwiększył się i wyniósł w grudniu 81,8% wobec 78,1% udziału w grudniu 2010 roku. W całym 2011 roku stanowiły one jeszcze więcej tj. 85,2% wobec 80,5% rok wcześniej.
W grudniu 2011 w grupie najcięższych samochodów najwięcej zarejestrowały:
Pierwszą pozycję w 2011 roku utrzymał DAF – 2 770, drugą VOLVO – 2 710 a trzecią MAN – 2 520.

W transporcie samochodowym towarów według danych GUS, w ciągu jedenastu miesięcy 2011 roku nastąpił wzrost przewozów o 22,4%. Przewieziono 143,2 mln ton. W grudniu 2011, w sekcji transport i gospodarka magazynowa GUS odnotował ujemny poziom wskaźnika ogólnego klimatu koniunktury, który był  gorszy niż w listopadzie i wcześniejszych dwóch miesiącach. Negatywnie postrzegana była bieżąca sytuacja finansowa w tej sekcji.

Źródło: PZPM