W zakładach Opel w Gliwicach Fleet Managerowie zdali trudny egzamin z bezpiecznej ekojazdy. W piątek 22 października odbył się II Etap Ogólnopolskiego Konkursu Eco Fleet Manager 2010. Tym razem praktyczny.

W zakładach Opla w Gliwicach, wyznaczonych jako miejsce startu zawodów półfinałowych, przybyłych przywitał serdecznie pan Marcin Buczek – Fleet Sales Manager General Motors Poland wspólnie ze swoim zespołem i z jurorami konkursu oraz sędziowie zawodów – instruktorzy Akademii Jazdy Opel.

 

Podział na grupy
Odprawa przebiegła sprawnie i uczestników podzielono na dwie kilkunastoosobowe grupy, z których pierwsza stanęła do zawodów, zaś druga udała się do hal produkcyjnych Opla, by zapoznać się z pracą najważniejszych linii montażowych i prześledzić cały proces produkcyjny samochodu. W tłoczni obserwowano wycinanie i formowanie elementów nadwozia z blach dostarczonych do fabryki w ogromnych zwojach, w ciągach montażowych obserwowano pracę niezliczonej liczby robotów sprawnie i precyzyjnie, punkt po punkcie, realizujących swe zadania, oraz czynności specjalistów pracujących na stanowiskach kontrolnych. Imponujące doświadczenie. Finalnie, taśmy montażowe opuszcza w ciągu jednej doby ponad 400 samochodów.

Przebieg zawodów - bezpieczeństwo przede wszystkim
W tym czasie uczestnicy pierwszej grupy rywalizowali w zawodach. Każdy z fleet managerów otrzymał przydział do auta, w którym czekał instruktor Akademii Jazdy Opel. Zadanie uczestników konkursu polegało na pokonaniu wyznaczonej trasy przebiegającej wokół Gliwic i w samym mieście. Ocenie podlegało ponad 20 elementów, w tym m.in.: przygotowanie samochodu do jazdy, bezpieczne i płynne prowadzenie, znajomość zasad ekojazdy. Od kierowców wymagano przede wszystkim przestrzegania przepisów ruchu drogowego w stopniu tak perfekcyjnym, że zaskoczyło to niektórych uczestników. Odnotowano również uzyskane wyniki spalania. Wszyscy startujący otrzymali od sędziów po zakończeniu konkurencji wartościowy feedback - dodatkowe informacje na temat zaprezentowanego stylu ekojazdy i wskazówki, jakie elementy należy jeszcze indywidualnie dopracować przed zawodami finałowymi. Ponieważ zaplanowano je na 17 listopada w Warszawie, jest dość czasu na dodatkowe treningi.

Doświadczenia i oceny
Zawody pokazały, że półfinaliści byli bardzo solidnie przygotowani i z teorii, i z praktyki. Nic dziwnego, wszak są nimi profesjonaliści w branży flotowej, wsparci wiedzą internetowego kursu ekojazdy i bezpieczeństwa, zrealizowanego na platformie szkoleniowej www.ekoflota.pl oraz zapewne - własnymi doświadczeniami treningowymi. Świetnie spisały się również samochody Opel z jednostkami napędowymi 1,7 diesel. Sędziowie mieli okazję odnotować niższe zużycie paliwa, niż przeciętne dla tych warunków, co było bardzo pozytywnie komentowane przez wielu uczestników konkursu.
W trakcie jazd konkursowych przeprowadzanych na dwudziestoczterokilometrowej trasie okazało się, że zastosowanie spokojnej ekojazdy tylko nieznacznie wpłynęło na wydłużenie czasu pokonywanej trasy (od 3 do 5 minut, w zależności od sposobu jazdy uczestnika). Tymczasem oszczędności paliwa sięgnęły 30%, a bezpieczeństwo i komfort jazdy wzrosły w sposób bardzo wyraźnie odczuwalny.

Kto zwyciężył - procedura ogłoszenia wyników

Po zakończeniu Zawodów pan Marcin Buczek Fleet Sales Manager General Motors Poland oraz pani Małgorzata Mikołajczyk – przewodnicząca jury wręczyli dyplomy uczestnictwa w I Eapie Konkursu, zaś sędziowie przystąpili do opracowania wyników, które, nim zostaną opublikowane przed końcem miesiąca, poddane będą jeszcze audytowi jury konkursu. Listę osób, które zakwalifikowały się do grupy finalistów, opublikujemy w specjalnym Komunikacie.
Wszystkim fleet managerom – półfinalistom Ogólnopolskiego Konkursu Eco Fleet Manager 2010 Zespół redakcyjny ekokierowcy.pl gratuluje świetnej postawy w trakcie Zawodów w Gliwicach i życzy awansu do finałowej "piętnastki".

Waldemar Chromiński